(1)Graad 80 gesweisde hefkettingWLL en indeks
Tabel 1: WLL met kettingslingbeen(e) hoek van 0°~90°
| Skakeldiameter (mm) | Maks. WLL | ||
| Enkelbeen t | 2-been t | 3 of 4 been t | |
| 7.1 | 1.6 | 2.2 | 3.3 |
| 8.0 | 2.0 | 2.8 | 4.2 |
| 9.0 | 2.5 | 3.5 | 5.2 |
| 10.0 | 3.2 | 4.4 | 6.7 |
| 11.2 | 4.0 | 5.6 | 8.4 |
| 12.5 | 5.0 | 7.0 | 10.5 |
| 14.0 | 6.3 | 8.8 | 13.2 |
| 16.0 | 8.0 | 11.2 | 16.8 |
| 18.0 | 10.0 | 14.0 | 21.0 |
Tabel 2: WLL-indeks
(2)kettingslingtipes en benehoek
a. enkelbeen kettingsling
b. 2-been kettingsling
c. 3-been kettingsling
d. 4-poot kettingsling
(3) gebruik van opligkettings met ronde skakels
a. die lasgewig moet gelyk aan of minder wees as die maksimum WLL van die hyskettingstrop.
b. wanneer 'n 2-poot- of meerpoot-kettingslinger gebruik word, hoe groter die hoek van die slingerpoot, hoe minder las kan dit oplig; die poothoek moet in elk geval minder as 120° wees (d.w.s. die kettingpoothoek met vertikale voorhoek moet minder as 60° wees).
c. wanneer die meganisme in 'n knoopkoppeling gelig word, moet die las minder as 80% WLL wees.
d. Die hefketting moet reguit wees sonder torsie, knope of buiging. Probeer om te verhoed dat swaar voorwerpe op die ketting rol.
(1) daaglikse inspeksie
a. Inspekteur, frekwensie en rekords
Die operateur of aangewese personeel moet elke werksdag roetine-voorkomsinspeksie op die hysketting uitvoer, en daar moet 'n rekord van die "daaglikse puntinspeksievorm van die sling" (sien Aanhangsel) op die perseel wees, wat aandui dat die sling normaalweg gebruik kan word.
b. Visuele inspeksie
Kontroleer die voorkoms visueel vir tekens van ernstige slytasie, vervorming of eksterne skade. Indien defekte tydens die inspeksie gevind word, bevestig of dit weer volgens die gereelde inspeksiemetode gebruik kan word.
(2) Periodieke inspeksie
a. Inspekteur, frekwensie en rekords
Die aangewese personeel moet 'n omvattende inspeksie van die ketting uitvoer volgens die defektekens wat deur die gereelde inspeksie voorgestel word, en rekords maak om te evalueer of die ketting steeds gebruik kan word.
b. Kontrolepunte
i) Of die eksterne merke soos die hefkettingmerk en die uiteindelike werklas duidelik is;
ii) Die boonste en onderste verbindings (hoofskakel, tussenskakel, verbindings en hake) van die hefketting is vervorm, gesny en gekraak, wat die standaardvereistes oorskry en nie gebruik kan word nie;
iii) Vervorming van die kettingskakel: die kettingskakel is gedraai, gebuig en verleng, en kan nie gebruik word as dit die standaardvereistes oorskry nie;
iv) Skakelslytasie: die kerf, kerf, groef en slytasie van die skakel aan die buitekant van die reguit gedeelte kan nie gebruik word wanneer dit die standaardvereistes oorskry nie;
v) Haakvervorming: die "openings"-vervorming en vervorming van die oopheid van die haak oorskry die standaardvereistes en kan nie gebruik word nie;
vi) Krake: krake wat deur visuele waarneming of NDT bewys is, kan nie gebruik word nie.
a. vervorming:
buitenste lengte verlenging > 3
innerlike lengte verlenging > 5
b. dra:
Die deursnee van die skakel na slytasie moet nie 10% minder wees nie (d.w.s. die nominale deursnee)
c. krake:
Geen kraak word op die oppervlak van die kettingskakel toegelaat deur visuele inspeksie of toerustinginspeksie nie.
d. buiging of vervorming:
Geen ooglopende buiging of vervorming, ernstige korrosie of aanhegting wat nie verwyder kan word nie, word vir die kettingskakel toegelaat nie.
(2) haak
a. Haakopening: die toename van die haakopeninggrootte mag nie 10% van die nominale waarde oorskry nie.
b. Slytasie van die gespanne (gevaarlike) gedeelte: die dikte van die gedeelte by die slytasiepunt mag nie met meer as 5% verminder word nie.
c. Draaivervorming: die draaivervorming van die haakliggaam mag nie 5% oorskry nie.
d. Krake: krake word nie op die hele hoekoppervlak toegelaat deur visuele inspeksie of toerustinginspeksie nie.
e. Kerwe en kerwe: hulle kan herstel word deur te slyp of te vyl. Die herstelde oppervlak en aangrensende oppervlaktes moet glad oorgaan sonder skielike veranderinge in die snit. Die dikte van die gepoleerde snit mag nie met meer as 5% verminder word nie.
(3) hoofskakel
a. Vervorming: die vervorming van die hele hoofskakel mag nie 5% oorskry nie.
b. Slytasie: die slytasie van die hoofskakeloppervlak mag nie 10% van die oorspronklike deursnee oorskry nie
c. Krake: krake word nie op die hele hoofskakeloppervlak toegelaat deur visuele inspeksie of toerustinginspeksie nie.
(4) boeie en ander bykomstighede
a. Opening: die openingsgrootte van die boei oorskry 10% van die oorspronklike waarde.
b. Slytasie: die deursnee van die pen of penas is meer as 10% van die oorspronklike deursnee verslyt; die slytasie van die gestresde (gevaarlike) gedeelte is meer as 5%
c. Kraak: geen kraak word op die hele toebehore-oppervlak toegelaat deur visuele inspeksie of toerustinginspeksie nie.
(1) Normale kettingskakels
(2) Misvormde haak (geskraap)
(3) Vervorming, slytasie en kratervorming van kettingskakels (skraping)
(4) Plaaslike slytasie op die oppervlak van die kettingskakel (kan herstel word)
(5) Die kettingskakel is effens verslyt en vervorm (dit kan steeds gebruik word)
Plasingstyd: 17 Desember 2021
