Wat is die inspeksiegids vir kettingstrops? (Graad 80 en Graad 100 ronde skakelkettingstrops, met hoofskakels, verkorters, verbindingskakels, strophake)

Die goed opgeleide en bekwame persoon sal verantwoordelik wees vir die inspeksie van kettingstrops.

Alle kettingslingers (nuut, verander, gewysig of herstel) moet deur 'n bevoegde persoon geïnspekteer word voordat hulle in die werkplek gebruik word om seker te maak dat hulle volgens spesifikasies (soos DIN EN 818-4) gebou is, nie beskadig is nie, en geskik is vir die hefwerk. Vir rekorddoeleindes is dit nuttig as elke kettingslinger 'n metaaletiket met 'n identifikasienommer en werksladinglimietinligting het. Inligting oor die slingerkettinglengte en ander eienskappe en 'n inspeksieskedule moet in 'n logboek aangeteken word.

'n Bekwame persoon moet ook kettingstrop periodiek inspekteer, en ten minste een keer per jaar. Inspeksiefrekwensie is gebaseer op hoe gereeld die kettingstrop gebruik word, die tipes hysbakke wat uitgevoer word, die toestande waaronder die kettingstrop gebruik word, en vorige ervaring met die lewensduur van soortgelyke kettingstrop en gebruik. Indien die kettingstrop in meer ernstige toestande gebruik word, moet die inspeksie elke 3 maande uitgevoer word. Inspeksies moet aangeteken word.

Benewens die inspeksies deur 'n bevoegde persoon, moet die gebruiker kettingstrop en takelbykomstighede voor elke gebruik en voor berging inspekteer. Kontroleer vir sigbare foute in kettingskakels (insl. hoofskakels), verbindingskakels en strophake en vervorming van toebehore.

• Maak kettingstrop skoon voor inspeksie.

• Kontroleer die sling-identifikasie-etiket.

• Hang die kettingstrop op of strek die kettingstrop uit op 'n gelyke vloer in 'n goed beligte area. Verwyder alle kettingskakeldraaie. Meet die lengte van die kettingstrop. Gooi dit weg as 'n kettingstrop gerek is.

• Doen 'n skakel-vir-skakel inspeksie en gooi weg indien:

a) Slytasie oorskry 15% van 'n skakeldeursnee.

b) Gesny, gekerf, gekraak, uitgekerf, gebrand, bespat deur sweislasse of met korrosieputte.

c) Misvormde, gedraaide of gebuigde kettingskakels of komponente.

d) Gerek. Kettingskakels is geneig om toe te maak en langer te word.

• Kontroleer die hoofskakel, laaipenne en slingerhake vir enige van die bogenoemde foute. Slingerhake moet uit diens verwyder word as hulle meer as 15% van die normale keelopening oopgemaak is, gemeet op die smalste punt, of meer as 10° van die vlak van die ongebuigde hoek gedraai is.

• Vervaardigers se verwysingskaarte toon die kapasiteit van kettingstrop en koppelstuk. Teken vervaardiger, tipe, werklaslimiet en inspeksiedatums aan.

• Weet altyd hoe om die toerusting behoorlik te gebruik en die slingerprosedures te gebruik voordat u die hysoperasie probeer.

• Inspekteer die kettingstroppe en bykomstighede voor gebruik vir enige defekte.

• Vervang gebreekte veiligheidsgrendels van slingerhaak.

• Vind uit wat die las se gewig is voordat jy dit oplig. Moenie die nominale las van die kettingstrop oorskry nie.

• Kontroleer of kettingstroppe vrylik pas. Moenie kettingstroppe of toebehore forseer, hamer of wiggies in posisie druk nie.

• Hou hande en vingers weg tussen die vrag en ketting wanneer slingers gespan word en wanneer vragte geland word.

• Maak seker dat die vrag vry is om opgelig te word.

• Maak 'n proefhoog en proeflopie om te verseker dat die vrag gebalanseerd, stabiel en veilig is.

• Balanseer die las om oorspanning op een kettingslingerarm (slingerbeen) of die las wat vryglip, te vermy.

• Verlaag die werklaslimiet indien ernstige impak kan voorkom.

• Bedek skerp hoeke om te verhoed dat kettingskakels buig en om die vrag te beskerm.

• Plaas die slingerhake van meerpoot-slings sodat hulle na buite vanaf die vrag wys.

• Span die gebied af.

• Verminder die laslimiet wanneer kettingslingers in temperature bo 425°C (800°F) gebruik word.

• Bêre kettingstroparms op rakke in toegewyse areas en nie op die grond lêend nie. Die bergingsarea moet droog, skoon en vry van enige kontaminante wees wat die kettingstrop kan beskadig.

• Vermy impakbelasting: moenie die las ruk wanneer die kettingstrop opgelig of laat sak word nie. Hierdie beweging verhoog die werklike spanning op die strop.

• Moenie hangende vragte onbewaak laat nie.

• Moenie kettings oor vloere sleep of probeer om 'n vasgekeerde kettingstrop onder 'n vrag uit te sleep nie. Moenie 'n kettingstrop gebruik om 'n vrag te sleep nie.

• Moenie verslete of beskadigde kettingstroppe gebruik nie.

• Moenie aan die punt van die slingerhaak (klevishaak of ooghaak) lig nie.

• Moenie 'n kettingstrop oorlaai of skokbelasting toedien nie.

• Moenie kettingstropies vasvang wanneer die vrag geland word nie.

• Moenie 'n ketting splits deur 'n bout tussen twee skakels in te steek nie.

• Moenie 'n slingerketting met knope of deur draai verkort nie, behalwe deur middel van 'n integrale kettingkoppelaar.

• Moenie slingerhake forseer of in plek hamer nie.

• Moenie tuisgemaakte verbindings gebruik nie. Gebruik slegs aanhegsels wat vir die kettingskakels ontwerp is.

• Moenie kettingskakels hittebehandel of sweis nie: die hefvermoë sal drasties verminder word.

• Moenie kettingskakels aan chemikalieë blootstel sonder die vervaardiger se goedkeuring nie.

• Moenie in lyn staan ​​met of langs die been(e) van die sling wat onder spanning is nie.

• Moenie onder 'n hangende vrag staan ​​of beweeg nie.

• Moenie op kettingstrop ry nie.