Hierdie inligting is van 'n algemene aard en dek slegs die hoofpunte vir die veilige gebruik van kettings. Dit mag nodig wees om hierdie inligting aan te vul vir spesifieke toepassings. Sien ook die algemene riglyne oor vragbeperking, wat op die agterkant gegee word.
ALTYD:
Inspekteer kettingbevestigings voor gebruik.
● Bereken die vasmaakkrag(te) wat benodig word vir die gekose metode van lasbeperking.
● Kies die kapasiteit en aantal kettingstrops om ten minste die berekende stropkrag(te) te verskaf
● Maak seker dat die vasmaakpunte op die voertuig en/of vrag voldoende sterk is.
● Beskerm die kettingsjorring teen klein radiusrande of verminder die sjorringskapasiteit volgens die vervaardiger se instruksies.
● Maak seker dat die kettings se bande korrek gespan is.
● Wees versigtig wanneer u kettings vasmaak indien die las onstabiel geword het sedert die vasmaak.
NOOIT:
● Gebruik kettingstrop om 'n vrag op te lig.
● Knoop, bind of wysig kettingsjorrings.
● Oorbelastingskettings.
● Gebruik kettingstrop oor 'n skerp rand sonder randbeskerming of om die vasmaakkapasiteit te verminder.
● Stel kettings aan chemikalieë bloot sonder om die verskaffer te raadpleeg.
● Gebruik kettingstropdas wat enige verwronge kettingskakels, 'n beskadigde spanner, beskadigde terminaaltoebehore of 'n ontbrekende ID-etiket het.
Die keuse van die korrekte kettingvasmaak
Die standaard vir kettingsjorrings is BS EN 12195-3: 2001. Dit vereis dat die ketting aan EN 818-2 moet voldoen en dat die verbindingskomponente aan EN 1677-1, 2 of 4 moet voldoen, soos toepaslik. Verbindings- en verkortingskomponente moet 'n bevestigingsmeganisme soos 'n veiligheidsgrendel hê.
Hierdie standaarde is vir graad 8-items. Sommige vervaardigers bied ook hoër grade aan wat, grootte vir grootte, 'n groter vasmaakkapasiteit het.
Kettingstrop is beskikbaar in 'n reeks kapasiteite en lengtes en in verskeie konfigurasies. Sommige is vir algemene doeleindes. Ander is bedoel vir spesifieke toepassings.
Keuse moet begin met 'n assessering van die kragte wat op die las inwerk. Die benodigde vasmaakkrag(te) moet bereken word in ooreenstemming met BS EN 12195-1: 2010.
Kontroleer vervolgens of die vasmaakpunte op die voertuig en/of vrag sterk genoeg is. Indien nodig, gebruik 'n groter aantal vasmaakpunte om die krag oor meer vasmaakpunte te versprei.
Kettingsjorrings word gemerk met hul vasmaakkapasiteit (LC), uitgedruk in daN (deka Newton = 10 Newton). Dit is 'n krag wat ongeveer gelykstaande is aan 'n gewig van 1 kg.
Veilige Gebruik van Kettingstropbande
Maak seker dat die spanner vry is om in lyn te kom en nie oor 'n rand gebuig is nie. Maak seker dat die ketting nie gedraai of geknoop is nie en dat die terminale toebehore korrek in die vasmaakpunte inpas.
Vir tweedelige vasmaakplekke, maak seker dat die onderdele versoenbaar is.
Maak seker dat die ketting beskerm word teen skerp en klein radiusrande deur geskikte pakking of randbeskermers.
Let wel: Die vervaardiger se instruksies mag gebruik oor klein radiusrande toelaat, mits die vasmaakkapasiteit verminder word.
Inspeksie en berging tydens diens
Kettingsjorrings kan beskadig word deur die ketting oor klein radiusrande te span sonder voldoende randbeskerming. Skade kan egter per ongeluk voorkom as gevolg van die lading wat tydens vervoer beweeg, daarom is dit nodig om dit voor elke gebruik te inspekteer.
Kettingstrops moet nie aan chemikalieë blootgestel word nie, veral sure wat waterstofbrosheid kan veroorsaak. Indien toevallige kontaminasie plaasvind, moet die strops met skoon water skoongemaak word en natuurlik droog word. Swak chemiese oplossings sal deur verdamping toenemend sterker word.
Kettingsjorringe moet voor elke gebruik vir ooglopende tekens van skade geïnspekteer word. Moenie die kettingsjorring gebruik as enige van die volgende defekte gevind word nie: onleesbare merke; gebuigde, verlengde of gekerfde kettingskakels, verwronge of gekerfde koppelkomponente of eindstukke, ondoeltreffende of ontbrekende veiligheidsgrendels.
Kettingstropbande sal geleidelik mettertyd verslyt. Die LEEA beveel aan dat hulle ten minste elke 6 maande deur 'n bevoegde persoon geïnspekteer moet word en dat 'n rekord van die resultaat gemaak word.
Kettingstrops moet slegs deur iemand wat bevoeg is om dit te doen, herstel word.
Vir langtermynberging moet die bergingsarea droog, skoon en vry van enige kontaminante wees.
Verdere inligting word gegee in:
BS EN 12195-1: 2010 Vragbevestiging op padvoertuie – Veiligheid - Deel 1: Berekening van bevestigingskragte
BS EN 12195-3: 2001 Vragbevestiging op padvoertuie – Veiligheid – Deel 3: Vasmaakkettings
Europese Beste Praktykriglyne oor Vragbeveiliging vir Padvervoer
Departement van Vervoer se praktykkode – Veiligheid van vragte op voertuie.
Plasingstyd: 28 Apr-2022
