'n Algemene oorsig van die Longwall-steenkoolmyn se vervoerketting se moegheidslewe

Ronde skakelkettings vir langwandige steenkoolmyne word tipies gebruik in gepantserde vlakvervoerders (AFC) en balkstadiumladers (BSL). Hulle is gemaak van hoëlegeringstaal en is geskik vir die baie strawwe toestande van mynbou-/vervoerbedrywighede.

Die moegheidslewe van vervoerkettings (ronde skakelkettingsenplat skakelkettings) in steenkoolmyne is 'n kritieke faktor om die betroubaarheid en doeltreffendheid van mynboubedrywighede te verseker. Hier is 'n kort oorsig van die ontwerp- en toetsproses:

Longwall-steenkoolmyn

Ontwerp

1. Materiaalkeuse: mynkettings word tipies van hoëlegeringsstaal gemaak om strawwe mynboutoestande te weerstaan.

2. Geometrie en Afmetings: Die spesifieke afmetings, soos 30x108mm ronde skakelkettings, word gekies op grond van die vereistes van die vervoerbandstelsel.

3. Lasberekeninge: Ingenieurs bereken die verwagte laste en spannings wat die ketting tydens diens sal dra.

4. Veiligheidsfaktore: Ontwerp sluit veiligheidsfaktore in om rekening te hou met onverwagte laste en toestande.

Toetsopsies

1. Simulasietoetse: As gevolg van die moeilikheid om ondergrondse toestande na te boots, word simulasietoetse dikwels gebruik. Hierdie toetse gebruik modelle om die werksomstandighede te simuleer en die ketting se werkverrigting te meet.

2. Werklike toetsing: Waar moontlik word werklike toetse uitgevoer om die simulasieresultate te verifieer. Dit behels die loop van die ketting onder beheerde toestande om die werkverrigting daarvan te meet.

3. Eindige Element Analise (EEA): Hierdie metode gebruik rekenaarsimulasies om te voorspel hoe die ketting onder verskillende laste en toestande sal presteer.

4. Moegheidslewe-skatting: Die ketting se moegheidslewe kan beraam word deur die resultate van bogenoemde simulasie en werklike toetse te gebruik. Dit sluit in die ontleding van die spanning en vervorming op die ketting oor tyd.

Faktore wat Mynbou China se Moegheidslewe Beïnvloed

1. Vervoerhellingshoek: Veranderinge in die vervoerhellingshoek kan die ketting se moegheidslewe aansienlik beïnvloed.

2. Slaghellingshoek: Soortgelyk aan die vervoerhellingshoek, kan die slaghellingshoek ook die ketting se werkverrigting beïnvloed.

3. Lasvariasies: Variasies in las tydens werking kan lei tot verskillende moegheidslewe-uitkomste.


Plasingstyd: 25 Desember 2024

Los jou boodskap:

Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons